Катастрофа в Ейске стала возможна лишь из-за ужасного стечения обстоятельств. То, что летчики катапультировались, еще не значит, что они полностью виновны, но отвечать на серьезные вопросы им придется уже сегодня на койке госпиталя. Ранее «Фонтанка» попросила объяснить, что могло привести к такой трагедии, специалиста по авиационной безопасности и психологии — бывшего начальника Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания, заслуженного военного летчика РФ генерал-майора в отставке Владимира Попова.

Коммерсантъ ФМ обратился к адвокату, управляющему партнеру Адвокатского Бюро «РИ-консалтинг» Роману Воронину с просьбой прокомментировать ситуацию о том, действительно ли есть инструкции для военных летчиков (или для гражданских тоже) или это просто устоявшаяся практика?

«В ходе расследования авиационных происшествий основным источником для получения доказательства является так называемый чёрный ящик, который представляет из себя прибор, записывающий на аудио результаты снятия информации со всех источников этой информации в самолёте. После того, как чёрный ящик будет обнаружен и вскрыт, а он, как правило, очень сильно защищен (огнеупорный, водостойкий) привлекаются специальные эксперты. Учитывая то, что самолёт военный, а не гражданский, дело расследуют военные и разбирают со своими экспертами. Они проверяют действия пилота на соответствие огромному количеству инструкций правил. Это - военный самолёт, и эти инструкции во многом являются секретными и недоступными.» - отметил адвокат.

Подробнее во врезке из записи эфира